柴油液壓動力站（Diesel Hydraulic Power Unit）是一種利用柴油發(fā)動機作為動力源，驅動液壓泵來產生液壓能，從而驅動液壓系統(tǒng)工作的裝置。它通過將柴油發(fā)動機和液壓泵組合在一起，提供了一種高可靠性和效率高的動力解決方案，廣泛應用于各種需要液壓力量的工程和機械領域。

　　柴油液壓動力站的工作原理可以概括為如下幾個步驟：

　　1.柴油發(fā)動機工作：柴油液壓動力站采用柴油發(fā)動機作為動力源。當啟動柴油發(fā)動機后，它將燃油燃燒產生的熱能轉化為機械能，驅動液壓泵的轉子運轉。

　　2.液壓泵工作：柴油發(fā)動機驅動的液壓泵將機械能轉化為液壓能，實現(xiàn)液壓流體的輸送。液壓泵通過其轉子的旋轉運動，吸入低壓液壓油，然后通過增壓將其推送給液壓系統(tǒng)。

　　3.液壓系統(tǒng)工作：通過液壓泵提供的液壓能，液壓系統(tǒng)可以驅動液壓執(zhí)行元件，如液壓缸、液壓電機等。液壓執(zhí)行元件可以將液壓能轉化為機械能，推動各種工作裝置的運動。

　　4.液壓元件控制：柴油液壓動力站通常配備了各種液壓元件的控制裝置，如液壓閥、液壓控制器等。這些控制裝置可以調節(jié)液壓系統(tǒng)中的液壓壓力、流量和方向，實現(xiàn)對液壓系統(tǒng)的準確控制。

　　5.冷卻系統(tǒng)：柴油液壓動力站在工作過程中會產生大量的熱量，為了保證系統(tǒng)的正常運行，通常會配備冷卻系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)可以通過散熱器或者冷卻風扇等方式，將液壓系統(tǒng)中產生的過熱液壓油冷卻下來，防止系統(tǒng)過熱。

　　6.驅動裝置：柴油液壓動力站通常具備移動性，可以根據(jù)需要隨時移動到不同的工作現(xiàn)場。因此，它通常配備了一套驅動裝置，如輪胎、履帶等，以便可以方便地移動到不同位置。

　　總的來說，柴油液壓動力站的工作原理是通過柴油發(fā)動機驅動液壓泵產生液壓能，然后由液壓系統(tǒng)將液壓能轉化為機械能，推動液壓執(zhí)行元件實現(xiàn)各種工作任務。具備移動性，可以根據(jù)需要靈活調整位置，廣泛應用于各種需要液壓力量的領域。